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              EU will launch a more stringent standard in battery manufacturing

              Release time: 2020-12-14 Visits: 2458

              來源和作者為【蓋世汽車】

              來源地址:https://auto.gasgoo.com/news/202012/1I70231880C103.shtml


              蓋世汽車訊 據外媒報道,歐洲計劃對電池生產實施更嚴格的環境要求,該地區正開始一項大規模經濟重組,旨在推動電動汽車和清潔能源的發展。


              電池,歐盟更嚴格電池標準

              (圖片來源:歐洲電池聯盟)


              歐盟下月將提出相關規范,確保歐盟范圍內所售電池都有一個更加環保的生命周期。歐盟的目標是為這個快速發展的市場設定一套全球標準。

              歐盟環境專員Virginijus Sinkevicius在一場采訪中表示,為了使電池更加環保,歐盟將要求采用更加負責的原材料渠道,在生產過程中使用清潔能源,削減有害物質占比,提高能源效率和材料耐用度。這些規定將影響到歐盟27個國家的自產和進口電池。

              Sinkevicius稱:“新框架將適用于各種類型的電池和電池化學成分,不論其是單獨出售還是包含在產品中。這將保證不同電池類型符合類似但是稍有差別的要求。根據我們的評估,歐盟將成為全球第二大電池市場。歐盟市場中的電池數量和其重要性在未來數年只會增長,因此電池的可持續發展性不應被忽視?!?/p>


              電池,歐盟更嚴格電池標準

              (圖片來源:歐洲電池聯盟)


              日益電動化的未來是歐盟綠色協議的一部分,這是一項將全面影響經濟的戰略。為了滿足2050年實現零溫室氣體排放的目標,歐盟需要從交通業削減90%的碳排放。

              歐盟已經向電池聯盟項目投資數十億歐元,以與亞洲競爭(目前歐洲主要從亞洲進口電動車電池)。據歐盟估計,到2025年,該地區的電池市場價值將達2,500億歐元(約3,000億美元),產能將能夠滿足汽車行業需求。

              作為主要汽車制造商的所在地,德國和法國正領頭推動歐洲電池業的發展。去年,歐盟同意了一項32億歐元的投資,旨在幫助一項橫跨七國、包括行業巨頭巴斯夫,以及寶馬和PSA等車企在內的項目。

              歐盟不斷壯大的電動車市場正開始吸引電池制造商。上月,中國蜂巢能源科技公司表示將在德國建廠,此前寧德時代也計劃在德國建廠,特斯拉供應商日本松下公司或將在挪威開展電池業務。


              VT INDUSTRIES

              Highest

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